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百度牵手Uber入华打车软件还要任性多久

发布时间:2020-03-10 10:17:39 阅读: 来源:压焊机厂家

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虽然被公认是烧钱的无底洞,但打车软件市场的热度依然不断吸引新的巨头加入战局。近日,继腾讯联姻嘀嘀打车,阿里巴巴拿下快的打车后,百度也终究按捺不住,与美国打车软件鼻祖Uber达成合作协议,在中国设立合资公司加入打车软件的混战当中,以往打车软件的两虎相争局面将会被三足鼎立格局所取代。

百度带洋媳妇Uber入华打车

12月17日,百度宣布与美国打车软件企业Uber签署了战略合作及投资协议,Uber宣布接受百度的战略投资,双方更达成全球范围的战略合作伙伴关系。据介绍,在签订协议后,百度和Uber将在技术创新、开辟国际市场、拓展中国O2O服务三个方面展开合作。资料显示,这也是中美互联网公司之间首次达成深度战略合作。

在业内人士看来,通过这次战略合作和投资,对Uber而言,有望将百度领先的多媒体交互、大数据和人工智能技术融入产品和服务,增强核心竞争力,扩大新型市场的市场份额。而对百度而言,合作则标志着百度进一步强化连接人和服务的战略,利用Uber的用户资源和线下服务能力,百度将加快其移动业务的全球布局,进一步加强百度移动的商业化。

与其他打车软件背后由第三方支付推动不同,百度CEO李彦宏在接受记者采访时表示,百度能够给予Uber最大的支持来自百度地图运用,极高的市场占有率和强大的地图功能将为Uber带来强大的支持。而Uber创始人卡兰尼克则表示,如今每天有过亿的用户打开百度地图计划每天的行程,而Uber则为这部份用户提供了最好的服务。

互联网巨头为什么青睐打车软件?

只烧钱不赚钱的打车软件,为什么引来了中国互联网3巨头的集体入局呢?难道真的是钱多,任性而至?在业内人士看来,对移动支付的带动和O2O概念的搭建,无疑是使打车软件遭到巨头青睐的缘由所在。今年双12后快的打车公布的数据,在双12当天,快的打车的定单量到达1037万定单,全国358个城市中有800多万乘客和93万司机参与到了当天的活动当中。

快的打车CEO赵冬表示,双12当天定单量是补贴大战时最高峰的几近两倍。很多人反馈说路边招手根本打不到车,街上根本没有空车。全国一天的打车需求在3000万单左右,我们承包了当天的三分之一。年初的补贴大战期间,快的打车定单最高峰时1天曾到达623万单,而双12当天则超过1000万单。

更重要的是,自去年12月快的打车正式引入支付宝钱包付车费至今,愈来愈多用户摒弃传统现金付车费的习惯,选择移动支付。快的打车本日公布的在线支付账单显示,从2013年12月至2014年11月一年时间里,快的打车在线支付车费总交易额突破128亿元。根据数据,平均每3天就有1亿元打车费进入快的打车司机账户中。这意味着,快的打车已成为国内最大的O2O交易平台。一直以来,快的打车被业内认为是颠覆传统服务业的O2O样板。

数据显示,使用支付宝付车费用户也从一年前的不到10%增长到了现在的72.6%。与此同时,大城市通过快的打车使用移动支付的比例均超过了80%,杭州更是高达87%。快的打车CEO吕传伟表示,作为连接用户与出租车司机的信息平台,快的打车让出行信息更加透明和对称,和支付宝钱包的深度合作培养了用户在出行时使用移动支付的习惯,使其出行更加便捷。未来快的打车将和支付宝钱包继续优化用户体验,提供更好的移动出行解决方案。

烧钱无止境就要任性到底?

虽然遭到了用户的高度认同,但是就连用户本身也深深体会到,打车软件已不光是用钱多人傻来足以形容了。虽然停止了直接的补贴,但是如今不管是叫出租车还是使用专车,都会发送数额不等的红包,特别是如今在大力推行的专车服务,补贴更是非常可观,打车软件刚烧完了出租车的补贴,又开始烧专车的补贴,真不是一般的任性啊!在很多打车软件用户看来,虽然打车软件的大额补贴的确为自己的出行省了很多开支,但是对这个行业的发展也普遍表示看不懂。

即便用户看不懂,但是凭仗着良好的发展势头,打车软件还是得到了资金的青睐。日前滴滴打车就宣布取得超过7亿美元融资,由国际知名投资机构淡马锡和国际投资团体DST、中国互联网领袖企业腾讯主导投资。

滴滴创始人兼CEO程维表示,此轮融资后会继续坚持公司移动互联网,让出行更美好使命,继续投入培养中国用户移动出行习惯,巩固现有业务的领先地位,加大产品研发力度和新业务的拓展。根据此前表露的信息,滴滴的愿景是打造一个多端出行平台,其中涵盖出租车业务、专车业务、同城物流、移动零售、智能公交等多种服务。目前,随着出租车业务的成熟和滴滴专车业务的快速发展,其平台架构已初现端倪。虽然盈利还遥遥无期,但是打车软件能够连接用户的属性则让类似腾讯这样希望通过微信连接一切的互联网巨头所青睐。腾讯总裁刘炽平就公然表示,腾讯与滴滴的合作充分表现出协同效应。一方面,滴滴能接入我们的庞大用户,而另一方面我们能够为用户提供最优良的社交及移动支付体验。

在很多业内人士看来,正如团购和视频行业兴起之时那样,打车软件无疑也需要经过一个烧钱抢夺用户培养用户的进程,但如今随着百度和Uber的加入,市场竞争只会越发剧烈,烧钱的时间有多长还是个未知数。(记者 叶丹 实习生 许佳豪)

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